Прецизионный и эффективный компактный вал трансмиссии для высокой точности передачи

Описание вала трансмиссии

С точки зрения структурной и функциональной интеграции вал трансмиссии является компонентом привода, предназначенным для

и изготовлен как интегрированное устройство, объединяющее передачи и валы, позволяющее выполнять двойные функции передачи мощности

и крутящий момент подшипника без необходимости дополнительных соединительных компонентов.

Ключевые особенности

Его отличительные черты включают компактную структуру и высокую степень интеграции, без относительной свободы движения

Ключевые преимущества включают надежную жесткость трансмиссии, высокую эффективность передачи мощности

(достижение 96%-99%), эффективное сокращение ошибок передачи, вызванных свободным пространством для сборки, экономия места на установке,

и упрощение общей структуры транспортной системы.

Рабочий принцип

Волокно привода прикреплено к раме оборудования посредством поддерживающих конструкций (например, подшипников) на обоих концах.

При вращении вала привода зубы вращаются в сторону привода или вала.

между зубными поверхностями, вращательное движение и крутящий момент передаются непосредственно через вал к следующему компоненту передачи.

Интегрированная конструкция исключает потери скольжения или ослабления между редуктором и валом.

Заявления

Подходит для оборудования, требующего компактной конструкции и высокой точности передачи, таких как основные и вторичные валы

в автомобильных коробках передач, валах передач питания в высокоточных станках-инструментах, валах передач коленчатого вала в мотоциклетных двигателях,

и валы трансмиссии в роботизированных соединениях.

Технические спецификации