Волокно трансмиссии для длительного срока службы и стабильной работы в различных приложениях

Описание вала трансмиссии

С точки зрения грузоподъемности вал трансмиссии является основным компонентом, специально разработанным

для различных условий нагрузки, объединяющих как передачу передач, так и способность вала нести нагрузку.

Он может одновременно выдерживать композитные нагрузки, включающие крутящий момент, радиальные силы и осевые силы.

Ключевые особенности

Его отличительной особенностью является оптимальное соответствие прочности вала и жесткости передач.

Ключевые преимущества

включают в себя надежное сопротивление перегрузке, высокую операционную стабильность и адаптивность к сложным условиям, таким как ударные нагрузки

Он также предлагает более длительный срок службы, минимизируя преждевременные сбои, вызванные несоответствием нагрузки.

Рабочий принцип

Параметры проектирования, включая диаметр вала, модуль передач и ширину зуба, определяются с помощью механических расчетов.

на основе фактических условий нагрузки (максимальный крутящий момент, радиальные силы, осевые силы).

повышают прочность компонентов. Во время работы редукторы выдерживают радиальные силы и крутящий момент, генерируемые сеткой,

в то время как вал передает крутящий момент последующим компонентам, поддерживая радиальные нагрузки и осевые позиционирующие силы,

обеспечение стабильной передачи при комбинированных нагрузках.

Заявления

Часто используется в оборудовании, подвергающемся тяжелым нагрузкам и сложным условиям нагрузки, например: валы редукторов в трансмиссиях погрузчиков

для строительной техники; валы передач привода в горных дробилках; валы промежуточных передач в морских двигательных системах;

Приводные валы редукторов в крупных прокатных заводах.

Технические спецификации