С точки зрения оптимизации материалов и процессов, вал шестерни трансмиссии представляет собой высокопроизводительный трансмиссионный
компонент, созданный путем интеграции передового выбора материалов и точных технологий производства,
предназначенный для повышения общей производительности за счет синергетического улучшения материалов и процессов.
Характеризуется высокоцелевым выбором материалов (например, высокопрочные легированные стали, композиты из углеродного волокна)
и интегрированными производственными процессами (комбинирование ковки, термообработки и прецизионной обработки).
Преимущества включают высокую удельную прочность, отличную износостойкость и увеличенный срок службы от усталости.
Этот подход отвечает требованиям к производительности при одновременном снижении потребления материалов, обеспечивая надежную стабильность процесса
и высокую стабильность продукта.
Материалы выбираются в соответствии с требованиями трансмиссии — например, легированная сталь 20CrNiMo для тяжелых условий эксплуатации
и композиты на основе смолы, армированные углеродным волокном, для легких сценариев. Изотермическая ковка повышает плотность материала,
в то время как цементация и закалка упрочняют твердость поверхности зуба. Прецизионное шлифование обеспечивает точность профиля шестерни,
позволяя валу обеспечивать как высокую прочность, так и исключительную износостойкость во время передачи.
Подходит для оборудования, требующего строгих характеристик материалов, включая валы шестерен трансмиссии в авиационных двигателях,
валы привода в транспортных средствах на новой энергии, валы шестерен шпинделя в высококлассных станках с ЧПУ и коррозионностойкие валы шестерен
в оборудовании морской техники.
|
СОТРАНИВАЙСЯ С НАМИ в любое время