Brief: Понаблюдайте за пошаговой работой и посмотрите практические примеры использования. В этом видео представлено подробное описание вала трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации, демонстрирующее его важную роль в системах передачи мощности. Вы увидите, как он подключает источники питания к приводам, выдерживает комбинированные нагрузки и повышает эксплуатационную надежность в таких требовательных приложениях, как автомобильные трансмиссии и горнодобывающие дробилки.
Related Product Features:
Интегрирует передачу с зубчатым зацеплением и подшипник крутящего момента на валу для прямой передачи мощности.
Имеет жесткое соединение между шестернями и телами валов для высокой эффективности передачи.
Выдерживает комбинированные нагрузки, включая крутящий момент, радиальные и осевые силы.
Обеспечивает надежную несущую способность и повышенную эксплуатационную стабильность.
Компактная конструкция уменьшает количество промежуточных компонентов в системе передачи.
Настраивается с помощью опций модуля, количества зубьев, угла давления и угла подъема.
Изготовлены с использованием зубошлифования и цементационной термообработки для обеспечения высокой точности.
Достигает твердости поверхности 58-62HRC для долговечности в тяжелых условиях эксплуатации.
Вопросы:
Какова основная функция этого вала шестерни трансмиссии?
Он служит центральным компонентом, который объединяет передачу зубчатого зацепления и несущую нагрузку крутящего момента вала, напрямую соединяя источник питания с приводом для передачи силы и движения в механических системах.
Какие виды нагрузок выдерживает данный вал-шестерня?
Он спроектирован так, чтобы одновременно выдерживать комбинированные нагрузки, включающие крутящий момент, радиальные и осевые силы, обеспечивая надежную работу в сложных условиях.
В каких случаях обычно используется этот вал трансмиссии?
Он подходит для оборудования, требующего прямой передачи высокого крутящего момента, такого как автомобильные трансмиссии, приводные валы погрузчиков, горные дробилки и большие редукторы.
Какие варианты настройки доступны для этого вала-шестерни?
Пользовательские опции включают модуль (M), количество зубьев (Z), угол давления (α) и угол подъема, что позволяет адаптировать его к конкретным требованиям системы трансмиссии.