Подгонянный вал зубчатого колеса коробки передач ANSI B92.1 вала шестерни сплайна 20CrMnTi

Специализированная сплавная сталь 20CrMnTi ANSI B92.1 Сплин шлифовка Включенный вал сплина

1) Особенности сплинового вала

Включенные спины являются преобладающей формой спинов, потому что они прочнее, чем прямосторонние спины, и их легче разрезать и вставить.

Включенные спины имеют зубы, похожие на зубы передач, за исключением того, что зубы спина намного короче, и они не качаются.

Внешние сплины могут быть сформированы либо с помощью скрещивания, либо с помощью сплина.

Внутренние сплины могут быть сформированы с помощью броширования или сплина.

Самый простой метод первоначального выбора инволютного спина на основе диаметра вала заключается в получении диаметра начального круга в модуле.

Включенные спины используются для фиксированного конца для скользящих соединений валов с узлами.

В то время как спины используются для передачи мощности, подобной редукторам, эта особенность спинов не привязана к инволютному профилю, который спины также имеют с редукторами.

Профиль инволюта обусловлен методами производства для спин