Внутренняя косозубая шестерня - оптимальное решение для передачи высокого крутящего момента и низкого уровня шума в транспортных средствах

1Структурные характеристики внутреннего спирального оборудования

Внутренние спиральные редукторы состоят из внутреннего и внешнего редукторов.

в то время как зубы внешней передачи представляют собой спиральные зубы, предназначенные для стыковки с зубными карманами внутренней передачи.

По сравнению с шпоровыми шестернями, линия соприкосновения между зубами наклонена.

с удлинением контактной линии перед укорочением.

2. Преимуществавнутренней спирали Gухо

a) Высокая грузоподъемность: конструкция спирального зуба увеличивает зону контакта зубной поверхности и более равномерно распределяет нагрузку;

что позволяет увеличить передачу крутящего момента и повысить общую прочность передач.

b) Плавная работа и низкий уровень шума: характеристики постепенного задействования и выключения уменьшают воздействие и вибрацию,

Это делает спиральные редукторы подходящими для применения с строгими требованиями к шуму.

c) Высокая эффективность передачи: Отличный контакт зубной поверхности приводит к минимальным потерям трения во время резьбы;

обеспечение высокой эффективности передачи и эффективной передачи мощности.

d) компактная конструкция: для эквивалентных соотношений передач внутренние спиральные передачи занимают меньше места, чем другие типы;

делая их подходящими для машин с ограниченными размерами.

3. Применениевнутренней спирали Gухо

a) Автомобильная промышленность: обычно используется в трансмиссиях транспортных средств для достижения эффективных, плавных сдвигов передач,

повышение мощности и комфорта вождения.

b) Производство машин: используется в различных оборудованиях, таких как промышленные смесители, печатные станки,

и текстильные машины для точной, надежной передачи энергии.

c) Робототехника: служить важнейшим компонентом в роботизированных совместных приводах, обеспечивая плавный,

Точная артикуляция для выполнения сложных движений.

d) Аэрокосмическая промышленность: играет важную роль в применении высокомоторных трансмиссий, таких как системы посадки самолетов;

гарантирование надежной работы системы.