Цилиндрическое зубчатое колесо 650HV, тип ISO 8-9, внутреннее зубчатое колесо прямозубой передачи

1) Описание внутреннего штурмовика

Внутренние редукторы, обычно называемые внутренними редукторами, представляют собой тип редуктора, чей зубной профиль распределен вдоль внешней поверхности цилиндрического тела.Их зубная форма прямая и параллельна осиОни соединяются с внешним спинным колесом, чтобы сформировать внутреннюю пару передач, что позволяет обеспечить компактную коаксиальную передачу.

2) Принцип работы

Принцип работы аналогичен принципу внешне-смешанных редукторов, которые используют непрерывную связь между зубными профилями для передачи движения и мощности.Ключевое различие заключается в том, что когда внешний шестерёнкаЭто резко контрастирует с характеристикой контр-ротации внешне-смешанных передач.

3) Характеристики внутреннего штурмовика

• Внутреннее колесо передач: наиболее отличительная особенность заключается в том, что все зубы обрабатываются вдоль окружности внутреннего отверстия детали.
• Коаксиальная конструкция: центральные линии входных и выходных валов совпадают или очень близки, что приводит к по своей сути компактной структуре.
• Кончик зуба и корень: диаметр круга внутренней передачи меньше диаметра корневого круга, что точно противоположно внешней передаче.

4) Преимущества внутреннего штурмовика

• Чрезвычайно компактная конструкция: исключает большое расстояние между центрами, необходимое для внешней сетки, значительно экономия радиального места установки.
• Кодирекционное вращение вала: входные и выходные валы вращаются в одном направлении, что достижимо без бездействующей передачи.
• Низкая скорость скольжения: минимальное относительное скольжение между внутренними поверхностями зубов для резьбы повышает эффективность передачи и износостойкость.

5) Применение

В основном используется в применениях со строгими ограничениями радиального пространства:

• Планетарные механизмы передач: служа основным компонентом ′′кольцевой передачи′′, он является критическим элементом в планетарных коробках передач и автоматических коробках передач.
• Компактные редукторы: подходят для различных легких промышленных машин и роботизированных соединений, требующих небольших отпечатков и высоких скоростных коэффициентов.
• Сдвижные подшипники: используются в вращающихся платформах крупномасштабных строительных машин, таких как башенные краны.